Мотокосы и бензотриммеры

Деление на кусторезы, мотокосы и бензиновые триммеры сугубо условное. Общепринято, что бензиновый триммер имеет в качестве режущего инструмента только триммерный корд (леску) и в некоторых случаях - пластиковые ножи. Мотокоса имеет в комплекте (или есть возможность приобрести отдельно) металлический нож помимо головки с кордом. Также мотокоса имеет прямой вал с редуктором на конце, что уменьшает количество трущихся элементов. На бензотриммерах вал изогнутый и не имеет редуктора. На изгибе происходит повышенная нагрузка и нагрев вала, поэтому триммер не следует использовать на больших территориях, однако, он не замениним для работы между кустарниками и препятствиями. Из-за особенности устройства вала бензотриммер профессиональным быть не может. На мотокосах вал может быть в виде троса или жесткого прута, который исключает скручивание, что повышает надежность и долговечность инструмента при длительном использовании и больших нагрузках. Мотокоса со стальным жестким валом и большой мощностью как раз и называется кусторезом. Иногда его называют еще подрезчиком. Существуют модели с разъемной штангой, что упрощает транспортировку и позволяет использовать дополнительное оборудование в виде воздуходува, обрезчика сучьев, культиватора и т.д. Более подробно комбисистемы описаны в разделе “комбисистемы на основе мотокосы”. Редуктор обычно имеет отверстие для наполнения смазкой, т.к. при работе смазка вырабатывается, что очень важно при профессиональном использовании.

   Практически все мотокосы и триммеры имеют двухтактный двигатель, который работает на смеси из бензина и масла. Есть и исключения из правил. Одним из них являются четырехтактные мотокосы, которые имеют картер с маслом и заправляются чистым бензином. Есть мотокосы, где приготавливается топливная смесь с маслом, но двигатель имеет клапаны вместо отверстий впуска и выпуска, что позволяет применять четыре такта. В результате двигатель имеет меньшую вибрацию, сниженный уровень шума и более стабилен при резких нагрузках.

   На бензиновых триммерах используется обычная петлеобразная ручка, а на мотокосах обычно “велосипедный руль”, который позволяет с легкостью изменять направление и снижает нагрузку на оператора. Также для этих целей используется различная ременная оснастка. На самых простых – это обычный ремешок через одно плечо ( не всегда идет в комплекте). На более мощных и тяжелых используется оснастка через два плеча с мягким упором на бедро, чтобы штанга опиралась на него (ранцевая оснастка).

   Следует затронуть и такие довольно редкие экземпляры, как ранцевые мотокосы. На них двигатель расположен за спиной на ранце, а от него идет усиленный гибкий вал на штангу. Это снижает нагрузку и позволяет использовать петлеобразную рукоятку. Данная конструкция позволяет работать в ограниченном пространстве, когда “велосипедный руль” крайне не удобен, а триммер не позволяет обслужить большую территорию.

   Многие модели имеют систему легкого запуска, которая уменьшает отдачу и позволяет без особых усилий запустить даже самый мощный двигатель.

   Достаточно широкий выбор режущего инструмента. Корд может быть различного диаметра (в зависимости от модели, триммерной головки и мощности), сечение может быть круглым, витым, в виде звезды, квадрата. Корд заправляется в триммерную головку и подается чаще полуавтоматически, т.е. при вращающейся головке нужно слегка ударить головкой о землю. Корд подается из головки, и лишнее обрезается ножом на конце защитного кожуха. Диски тоже имеют разный диаметр и количество зубьев ( лепестков), соответственно они могут быть для кошения травы, густой поросли, измельчения травы или пиления. Пильные диски могут иметь твердосплавные напайки.

   Никогда не используйте диски с другого пильного оборудования, т.к. диски рассчитаны на определенное количество оборотов и нагрузку!!! Также не применяйте удильную леску вместо корда – существует риск повреждения инструмента и травмирования людей!!!